青島：拖拉機投保率不足3%
中國保監(jiān)會在公布了《拖拉機交強險費率方案》前，曾在青島開展了深入調(diào)研，統(tǒng)計資料顯示，目前拖拉機的投保率不足3%。雖然從3月份開始，我省拖拉機交強險費率已經(jīng)大幅下調(diào)，但記者在調(diào)查采訪中了解到，拖拉機車主來保險公司營業(yè)廳買保險的仍然寥寥無幾，投保率低的現(xiàn)狀仍然沒有大的改觀。
按照新出臺的《拖拉機交強險費率方案》，我省一輛拖拉機每年低只需要繳納70元，一旦出現(xiàn)交通事故，就可以享受高6萬元的賠償。這樣一項優(yōu)惠農(nóng)民的保險政策，為何備受冷落？
太平洋保險公司山東分公司的一位負責(zé)人在接受記者采訪時稱，“拖拉機交強險保費太低了�！彼e例說，目前一輛6座以下的私家車每年交納1050元的交強險保費，出了險后保險公司可以賠償6萬元。而一輛拖拉機每年只交納幾十元、上百元，卻也可以享受到6萬元的賠償“待遇”。這對于眾多擁有拖拉機的農(nóng)民朋友而言，是一種優(yōu)惠。但是，對保險公司而言，則意味著虧損。且拖拉機發(fā)生事故率高，這就使保險公司賠款金準備不足，容易導(dǎo)致賠付不及時，釀成糾紛。長期以來省內(nèi)只有人民財產(chǎn)保險公司和太平洋財產(chǎn)保險公司等幾家公司承保，保險公司對此險種不感冒，采取“冷處理”，通常都不進行大規(guī)模宣傳。
另一方面，農(nóng)民的保險意識也不強，在廣大農(nóng)村，很多農(nóng)民購買了拖拉機，根本不上牌照，認為既麻煩也沒有必要，更普遍沒有給拖拉機上保險的意識。菏澤一位拖拉機手告訴記者，自己的拖拉機平常只是運送地里的莊稼和一些短途貨物，來回不過幾里路，發(fā)生事故的可能小之又小，每年卻要向保險公司交幾十元甚至上百元，實在不劃算。
但事實上，近幾年，隨著農(nóng)村道路硬質(zhì)化、網(wǎng)絡(luò)化，在極大地方便了農(nóng)民出行的同時，農(nóng)村道路交通事故也大幅上升。一旦遭遇事故，很多農(nóng)民家庭便陷入家破人亡的生活困境。但如果能給拖拉機上份保險，事故家庭高可一次性獲得6萬元的賠償，不僅能得到及時的經(jīng)濟賠付和醫(yī)療救治，還有利于化解糾紛，給自身安全和家人幸福上一把“保險鎖”。記者了解到，雖然各保險公司對拖拉機交強險熱情不高，但根據(jù)保監(jiān)會的規(guī)定，如果農(nóng)民去投保，他們不得以各種理由拒保。一旦拒保，農(nóng)民可以向中國保監(jiān)會山東監(jiān)管局舉報。
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